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爬坡看马力还是扭矩

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汽车的爬坡能力用最大的爬坡度评价,是指在满载的情况下以1挡在良好路面上所能通过的最大坡度。汽车的爬坡能力主要看扭矩(扭力),以及产生峰值扭矩的转速。峰值扭矩到达的转速越低(扭力输出峰值曲线出现越早)、扭矩数值越大理论爬坡性能越好,起步加速度G值就越大。

爬坡能力主要看扭矩,轮上扭矩由发动机扭矩、变速箱传动比以及传动系统传动比(终传比)以及车轮半径共同决定。扭矩大的车,速度不一定快,扭矩大只能代表这款车的抓地力强,汽车的速度越低那么扭矩就越强,那么汽车爬坡能力就越厉害,典型的车型像哈弗H9、丰田普拉多等。功率高的汽车扭矩比一定强,比如现在的跑车,加速度和最高速度非常快,但是爬坡能力却很弱。

功率决定一辆车能够跑多快,而扭矩则决定一辆车提速能够有多快。