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大众桑塔纳有几种驾驶模式,桑塔纳ECO模式省油吗

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大众桑塔纳只有运动模式。以下知识为科普汽车常见的几种模式。

1、经济模式(ECO)

行车电脑控制气缸喷油量,改变平时的换挡逻辑。通俗一点说,车辆的洪荒之力被封印,车主踩一脚油门,动力不会立刻上来,而是逐渐加速,让人感觉车辆很“肉”。

2、舒适模式

悬架表现更加柔软线性,方向盘响应提高,车身稳定性进一步加强。幼儿园化来讲,就是在通过减速带,或者踩刹车、油门时,拥有更好的平稳舒适性,缓冲能力更为突出。车内人员体验感提升,顿挫的感受明显下降。

3、自动模式

各方面性能调配智能化,这个模式适合比较中规中矩的车主。犹如调配好的相机,直接按快门就行了。舒适度不差,油门响应也很快。

4、动态模式

它也称为“运动模式”,换挡逻辑将发生更大的变化。降档提前,使车辆在起步阶段就获得高扭输出。升档延后,让车辆始终保持一个非常激进的状态。直观的感受表现在推背感,车辆在加速瞬间的动力冲击。当然,高转速使喷油量增加,同时加大了发动机以及变速箱的磨损。另外,偶尔使用动态模式可以清楚发动机积碳。

5、个性化模式

驾驶员根据自己喜好,调整各项参数。包括驾驶方面以及转向方面,主要参数有四个:经济、平衡、运动、舒适。不同参数的设定,带来的驾驶感受也不同,更能满足实际行车生活。

6、越野模式

此时行车电脑会锁定档位,限制升档行为。四个轮子单独运动,也就是全时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。不过油门响应以及转向系统相对沉重,带来更加沉稳的感觉。