为什么别人不建议我买锋范,开锋范的都是什么人

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作为三厢的飞度，锋范同样是一个穿梭于都市间的低调高手，在游走中寻找目标，亦静亦动来形容更合适。相比老款车型，新款锋范更加年轻更加有实力，只是为什么别人不建议我买锋范呢？

【外观】

新款锋范造型并没有多大变化，镀铬的中网饰件闪闪发光，与那熏黑的中网形成很好的反差。LED大灯和矩阵式LED雾灯的加入成为Pro版本的最大看点，在这个级别中有着极强的吸引力。

侧面更显张扬有型，轮毂造型非常犀利，搭配丰富的车身颜色也是转为年轻人设计的。整体来说，刀锋造型的腰线，犀利的轮毂，配合锐利的LED大灯，精致感提升了不少。

车尾灯贯穿式造型进一步增强车尾张力，提升立体感。尾部相比起前脸更加成熟稳重，好像在骨头里诉说着它是一款务实的商务车，整体看上去比较简洁耐看。

【内饰配置】

内饰还是简约科技感，虽然2600mm轴距却展现着2900mm的水准，实用性不折不扣，不过美中不足是国内顶配车型的内饰比老款有所下降，对于新款锋范来说，展现运动显然更得心应手，变得更加务实简朴。

锋范的配置有了很大的变化，首先取消了两款高配车型，然后就是内部的中控大屏、倒车影像、自动空调等实用性配置被削减了，这使得十万以内级别的合资轿车来说似乎是不可理解的。

当然舒适性的细节配置都有，比如独立头枕、前排中央扶手以及后排出风口，都是同级别珍贵的细节配置。

不过从中低配车型销量来看才是主力，因此简配并没有对锋范有很大的影响，融入的运动元素也适合大多数年轻人的口味。

【空间】

锋范空间一直是同级别中的“大杀器”，新款也没有失去昔日的威力，可以体现本田将乘坐空间发挥到极致的思想，座椅的贴合程度足够到位，虽然比不上天籁纯柔软的大沙发，但支撑性方面做得很均衡，坐在上面很快就能找到舒适的姿态。

现款锋范的后备箱容积为485升，较老款车型的506升有所减少，而且后排还不支持放倒，进一步影响空间利用率。不过即便如此，依旧能放下三种不同尺寸的行李箱（20、24、28英寸），因此在日常使用上应该是没什么问题的。

【驾驶体验】

油门的积极性、良好的低扭矩表现，以及偏沉稳的刹车感，无一例外都是运动风格的设定。在这一基础下，后程加速的动力储备让人印象深刻，虽然算不上有多强劲，不过与同级别绝对多数家用车后段的绵软无力形成了鲜明的对比，那套动力系统功不可没。

【点评】

锋范兼顾运动和实用是值得肯定的，换上了新姿态的锋范不单单是为了排气轰鸣以及车流间穿梭，更多服务于特定群体。不建议买锋范的可能都是出于日系车皮薄以及低端车配置差这样的偏见，但其实看看开锋范的都是什么人就不难发现，锋范更多的是作为城市代步车，非常受那些预算有限想买一款省心省力的车的消费者欢迎，而锋范也确实能够满足他们的各种需求。

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