G1高速是中国第一条高速吗京昆高速为什么有两条

认证专家蒋朋义

G1高速不是中国第一条高速，中国第一条建成通车的高速是S5沪嘉高速公路，于1984年12月开始建造，1988年10月31日通车。而G1高速即京哈高速，是在1996年9月动工，2000年9月15日全线贯通。京哈高速起于首都北京，止于东北黑龙江省哈尔滨市，贯穿着北京、天津（宝坻）、河北、辽宁、吉林、黑龙江6省市，全长1200.6公里。

于2020年10月15日，京哈高速改扩建项目已圆满完成了右幅主体工程，实现右幅双向保通，并与吉林省境内长余路段同步“双通”，打通黑龙江省南下的通道。另外，京哈高速同时还是首都放射线中的第一条，而第五条首都放射线则是G5京昆高速。

京昆高速是连接着北京和昆明的高速公路，在规划路线中主要由原国道主干线京珠线北京至石家庄段、青银线石家庄至太原段、二河线太原至成都段、国家重点公路兰州至磨憨公路成都至昆明段所组成。

相信之前不少人在开车经过二河线太原至成都段时，会发现导航地图上规划了两条线路，并且都叫京昆高速，那京昆高速为什么有两条？事实上，导航上所推荐的即上面那一条线路为新的京昆高速，即现在的石太北线段，而下面那一条线路为旧的京昆高速。

并且，据相关信息了解到，按照《交通运输部关于开展国家公路网命名编号调整工作的通知》（交公路发〔2018〕27号）和《河北省国家公路网命名编号调整工作实施方案》（冀交函公〔2018〕733号）要求，原G5京昆高速石太段现命名为G20青银高速。所以现在导航上第二条线路会显示为青银高速。

京昆高速石太北线段全长65公里，双向六车道设计，是连接着河北石家庄和山西太原的又一重要高速通道，向西与京昆高速公路平定至阳曲段连接，是山西中部、陕西北部、宁夏北部物资运输出港最便捷的路径，有助于实现河北省“东出西联”的交通枢纽战略。