大众新帕萨特避震太硬,新帕萨特更换软避震图
认证专家谁吃了我的馒评论(0)收藏大众帕萨特悬挂太硬是可以改的。
一般来说,觉得一部车的悬挂太硬,可能是两个方面:一是弹簧太硬,表现为过砍的时候跳起过高; 另一方面是指减震器“硬”,表现是 车子象是没有安装减震一样,细小的路感都能传到车中;
说悬挂硬,更多说的是减震器的“硬”。一般来说,硬的弹簧是要配硬一点的减震,要不拉不住弹簧。减震硬的好处是载重的时候可以让车子更紧凑,操控性更好;缺点就是舒适性变差;
如果要改悬挂,比较科学的改法是一个系统工程,涉及到弹簧弹性系数与减震行程、双向最大拉力能匹配的问题,建议到有经验、有设备的改装店进行,当然价格也会比较贵;
如果不想投入太大,只是想改善一下原车的悬挂性能,可以只更换减震器,往往就会有比较让人满意的效果。目前国内有比较多的改装件适合原厂尺寸安装的,建议选择一些大厂家的减震,或是在车友中有比较好口碑的减震进行改装;
自行改装时,减震的选择除了注意两端接口与原厂一致,还需要注意的是减震器的行程要与原车弹簧的行程相匹配。