汽车过减速带怎么过

认证专家石有华

在我们的生活中，很多地方周边都会有减速度，例如学校，居住区，医院等等，但是也有不少的朋友，一般都不会顾及它，直接逛荡一声就过去，虽然当时不会有什么影响，但是时间一长就汽车就会受到很大的损伤，到底我们应该如何过减速带呢？下面小编就给大家详细介绍一下汽车通过安全带的正确姿势，不懂的朋友赶紧来看一下吧。

一、前提是减速通过

减速带，顾名思义，就是就在于引起驾驶员注意，降低车速通过。如果你不在意而长期以高速通过的话，就会对车辆造成较大的冲击。同时，如果高速通过减速带的话，车辆容易托底，特别是对一些底盘低的车型来说，危险性更大。因此，通过减速带时要不要减速通过相信不用小编再强调了吧！

二、车身倾斜通过减速带正确吗？

很多车友认为车子稍稍倾斜通过减速带时，车身弹跳没那么大，因此对汽车的损害也比较低。

但其实斜着通过，车身摇摆幅度大一些，也比较容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），都会产生更大的折损消耗。

三、车身两侧通过减速带正确吗？

对于车辆悬架系统，两侧车轮同时轧过减速带时，左、右悬架平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。而单侧车轮轧过减速带时，冲击力完全由一侧的悬架承担，在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击，长时间这样操作会对单侧悬架产生影响，导致悬架错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差，所以这样的做法不正确。

四、最好的通过方法是什么？

其实通过减速带时最好的方法就是垂直通过。且时速小于20公里为好，每小时5公里最佳。

因为这时的左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，而且是左右对称的，受力比较平均。

通过小编的介绍，大家都明白了吗？大家千万不要小看他哦，不仅是为了我们着想，同时更是保护我们的汽车，如果速度过快，很容易对汽车造成很大的影响，尤其是底盘，因此我们一定要合理的进行开车，减少汽车的一切损伤。