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奔驰e级减震异响,奔驰e减震故障

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由于奔驰E级车辆减震器的结构所致,整根减震器在车辆经过颠簸路段时会被压缩,从而压缩外部弹簧,但车辆经过颠簸路段后,弹簧的弹力会让减震器复位,而这个减震器压缩与复位的过程中会伴随着“哧哧”或“嘶嘶”排气放气的声音,有点类似于办公椅升降时的那种声音。

所以在车内听到颠簸路段减震器传来的“哧哧”或“嘶嘶”的声音并不用惊慌,这都是正常的,如果想听,可以找一个减速带尝试听一下,目前市面上大多的车型都会出现这种声音。

奔驰E级减震器每天都要承受车辆自身以及乘客的重量,在这个过程中还要降低路面的颠簸。一生中数十万次的压缩都会对其寿命产生影响,并且伴随损坏情况的出现。而最常见的问题也是最直观能够看到的,就是减震器漏油。而除此以外的减震器异响,就要提高警惕了。

减震器漏油之后,整个套筒内部的油压降低,减震效果会减弱,而且也会因为漏油导致出现异响。这样的异响多为硬物与硬物撞击多“duangduang”声或摩擦出现的“吱吱”声。

而判定方法也比较简单,就是在奔驰E级未洗车的情况下观察车辆的减震器,看是否有油泥油污存在,如果有,那么即可断定减震器漏油。

轻微渗油可以不做过多理会,一般也不会出现异响,而如果像上图这样的严重漏油,着需要及时更换以减少安全隐患。

奔驰E级减震器的异响多为漏油导致,而如果车辆发生过碰撞之后出现减震器异响,则可以断定减震器在碰撞时受伤,需要仔细检查。

检查奔驰E级减震器故障首先是看,看奔驰E级减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。奔驰E级减震器出现故障只有更换,没办法修复。