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途观1.4t丝绸之路缺点,途观丝绸之路版太差了

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途观2011年进入中国市场以来可谓风光一时,在合资suv中的销量屡屡摘冠,2016年改款后的途观开始使用丝绸之路作为途观系列车型名称。虽然名字改了,而且动力总成也换了,但其余方面则只是小幅改动,可以看作是年度改款车型。但改款后的缺点也暴露了不少,其中改款后更换的1.4T发动机更是被众夫所指。下面我们看看途观1.4t丝绸之路缺点有哪些,被车主戏称途观丝绸之路版是个坑的理由是什么。

途观丝绸之路版比起老途观来说,不论外形设计、尺寸以及内饰可谓几乎毫无变化,但发动机却换成了小排量的1.4T发动机,这也是被大多数人吐槽“坑”的原因之一。丝绸之路版有两款搭载了1.4T发动机的车型,与之相匹配的都是代号DQ250的6速湿式双离合变速器。而老途观的1.4T车型只有一款手动挡的版本,并且它们的发动机调校也是不一样的,途观丝绸之路版的1.4T发动机均使用了高功率调校。

在实际驾驶中,新车搭载的1.4TSI高功率发动机完全能够满足日常需求,250牛米的扭矩让它随时随地都有着充足的动力储备,在超车或者急加速的时候更加从容,并不会让车主觉得动力太差了。与之匹配的6速双离合变速箱在可靠性和稳定性上比7速双离合更好,车主免去了烧机油和变速箱抖动的顾虑。因此,途观1.4t丝绸之路缺点并不在发动机方面。

另外,减配也是途观1.4t丝绸之路缺点之一,新途观海外版下摆臂和支撑架均采用铝合金材料,而途观丝绸之路选用的是廉价的单层冲压钢板;途观丝绸之路的底盘采用塑料护板,一般来说,车辆底部会铺装一层底盘护甲和隔音涂层,达到隔音的效果;老途观就因为在车内运用大量黑心棉,饱尝诟病,然在新一代途观丝绸之路上,依旧采用黑心棉,这比使用棉花成本下降10倍。

后备箱容积也是途观1.4t丝绸之路的一个缺点,在常规的状态下,后备厢的最小纵深为83厘米,宽度为100厘米,高度为79厘米,其容积则为400L,这些数据在同级别里面并不是太出众。装两个中等偏大的箱子就已经比较费劲了,而且包括纵向高度也是不够。但胜在后备厢设计较为方正,在实用性方面表现并不算太差了。

发动机漏油一直是老款途观的一大缺点,新途观1.4t丝绸之路版虽然有所改善,但还是有车主投诉变速箱渗油的现象出现。主要是散热器部位的接驳管出现了严重的磨损,钢管破裂造成变速箱漏油,车底部左侧全是油渍。本是需要保护的变速箱油管接头弯位部分,由于通过空间狭窄与汽车前杠的大灯固定板碰触,长时间摩擦导致铝制油管破损后漏油,存在很大的安全隐患。

途观丝绸之路版本或许会给人一种“中庸”的感觉,外形内饰基本没有变化,依旧是合国人胃口的那个他。动力感受则是非常平顺,很够用,但是又很难让人感受到兴奋。作为新增的小排量车型,丝绸之路版本有效的完善了途观的产品线,使得途观自动挡车型的起售价下探至20万元以下。虽然途观1.4t丝绸之路缺点,但总的来说,这是一款照顾到全家人,适合家用的城市SUV,途观丝绸之路版并不算太坑。

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