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2018款英朗3缸能买吗 新英朗3缸发动机作死吗

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如今别克英朗在别克轿车中是卖得最好的车型,自从去年年末迎来改款,全新英朗在外观和动力上都做了很大改变,其中最备受争议的就是3缸发动机替代原本的发动机,那么现在的2018款英朗怎么样?3缸能买吗?当初很多人认为新英朗改用3缸发动机无疑是作死,那么新英朗真的作死了吗?下面我们一起来看看。

英朗一直以来都是肩负着别克销量重任的车型,虽然销量不如别克其他SUV车型,但是也是常年占据同级销量前五名。从图中可以看到,别克英朗在去年年末达到巅峰销量,随即迎来低迷,进入2018年后,销量一直下跌,如今6月份销量仅有1.2万辆。

而英朗销量步入低迷并不是偶然,而正是新英朗上市的时候。新英朗的上市,除了给消费者带来大改变的外观,还有就是彻底改变的动力组合,由过去的1.4T和1.5L换成1.0T和1.3T,看样子英朗是往着小排量涡轮的道路前进,动力参数也有相应提升,但是这两款发动机都是3缸机。新英朗的发动机遭到了不少消费者的抵触,因为在很多人眼里,3缸机技术不够成熟,抖动不可避免。

从销量上来看,新英朗依然还在3缸机的伤痛中,相当于自己作死了一回,未来是否能江山再起也是未知数。但是如果通过新英朗换用3缸机的失败来定义3缸机的失败,这也是不合理的。未来是3缸发动机的趋势,如今通用,丰田、宝马、福特、日产、雪铁龙以及沃尔沃等厂商也都已经发布自己的小排量3缸发动机,而且未来3缸发动机车型的比重也会越来越大。

其实这也是厂家的无奈,面对越来越严苛的环保法规,只能去走小排量3缸发动机的路。如今3缸发动机备受诟病,也只是它的开始,每一个新产物的出现,都不是足够完美的,而是要逐渐改变,我们也要相信,未来3缸发动机能够逐渐成熟,趋向完美,成为主流。