哈弗h7变速箱问题,哈弗h7变速箱功能受限

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哈弗H7双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态（断开离合器），只要与当前档位分离就可以立刻结合下一个档位，这样一个和传统AT变速箱完全不同的结构就决定了双离合变速箱的换挡速率比AT变速箱快出5—10倍（根据不同的档位数量而定）。

哈弗H7双离合变速箱的问题：

1、由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。

2、由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。