享御油耗过高的原因及分析如下：1、空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵；2、怠速调整不正确。如CO调整错误；3、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加；4、点火正时不准确，
享御19款落地价格是21.8-24.89万元：1、Kyron不但具备了旅行车的大空间和MPV的多功能，其在同类车型中独有的电子分时四驱系统更让Kyron具备了非凡的越野能力；2、此外，在业界出于领先的前双A臂和后5连杆的悬吊系统使得Kyron的安全系数绝对的高于同类车；3、Kyron还装备
享御的发动机还是蛮好的：1、Kyron不但具备了旅行车的大空间和MPV的多功能，其在同类车型中独有的电子分时四驱系统更让Kyron具备了非凡的越野能力；2、此外，在业界出于领先的前双A臂和后5连杆的悬吊系统使得Kyron的安全系数绝对的高于同类车；3、Kyron还装备了许多电子控制系统，因
享御是韩国双龙集团的：1、享御（Kyron）是双龙的进口车厂双龙于2006年推出的一款SUV；2、享御的外观更加精炼，更摩登时尚，体现了一种欧洲风格。前、侧、后都发生了变化，同时在配置上增加了多种方便用户的便利装置；3、享御不但继承了享御一直以来的操纵感和动力性，同时在外型上进行了创新，以
韩国双龙·享御；是韩国双龙汽车引进第一代奔驰·M级技术生产的车型。后来因双龙本上汽集团收购，因此该款车型技术也曾被上汽引进生产，以其为原型的国产版即为“上汽荣威·W5”：1、享御11采用的柴油发动机和传动系统带来卓越的行驶性能。 搭载在享御的XDi200 XVT发动机的输出力达141马力
