发动机异响

发动机四种异响类型如下：1、配合间隙太大导致的异响。配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时，随配合间隙的变大异响会越明显，发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响，例如活塞和汽缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等。2、润滑不良导致的异响。润滑是发动机正常工作

发动机异响抖动的原因如下：1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；2、发动机缺缸异响，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音；3、汽车抖动还与引擎脚

发动机异响的原因如下：1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用是起到缓冲减震的效果一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从而产生异响。更换脚垫即可；2、“铛铛”的异响声，很可能是敲缸现象。一般是因为润滑

发动机异响机油灯亮的原因如下：1、机油不足，机油泵的泵油量减少，导致机油压力下降，机油压力灯亮。需要检查发动机是否存在泄漏点或者存在烧机油的故障；2、机油压力传感器本身出现了故障，导致车载电脑接收到机油的压力数据不对，所以机油压力灯亮；3、机油压力传感器的线束存在故障，如开路或者短路导致机

发动机异响的原因如下：1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用是起到缓冲减震的效果一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从而产生异响。更换脚垫即可；2、“铛铛”的异响声，很可能是敲缸现象。一般是因为润滑

发动机哒哒哒响的原因是在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声

发动机异响的诊断步骤及排除方法如下：1、活塞销异响在怠速时响动明显，可通过断高压火的方法挨个缸判断是否异常。如果不及时发现并排除，磨损间隙会越来越大，导致严重的机械故障。2、因为正常磨损导致的缝隙过大产生敲缸声音，那么可以用拔高压火的方法挨个气缸进行鉴别，诊断过程中适当倒入一点机油，如果前

发动机异响的类型如下：1、配合间隙太大导致的异响。配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时，随配合间隙的变大异响会越明显，发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响，例如活塞和汽缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等。2、润滑不良导致的异响。润滑是发动机正常工作的

发动机异响的原因如下：1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用是起到缓冲减震的效果一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从而产生异响。更换脚垫即可；2、“铛铛”的异响声，很可能是敲缸现象。一般是因为润滑

发动机渗油要不要紧,需要看渗油的程度。发动机渗油的情况:发动机如果是轻微的渗油是不要紧的,一般问题不大可以暂时不用管,等到下次保养或有时间的时候到4S店处理就行。如果已经开始滴答油,或有大量的油迹和直接漏油的话,就属于较为严重问题,要及时进行维修。防止因为温度过高,致使自燃或机油较为严重亏