车坛
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横置发动机和纵置发动机：1、横向发动机传输距离短，传输效率高，布局适合于前驱动、纵向布局和后驱动组合，可实现单向转换，动力传输良好；2、纵向发动机能能做到优化前后轴配重，提升底盘在极限下的平衡性，但横向占地面积小，可以换成宽敞的驾驶空间；3、从性能的角度看，横置、纵置之间并无绝对优劣，每个
横置发动机好：1、横向发动机传输距离短，传输效率高，布局适合于前驱动、纵向布局和后驱动组合，可实现单向转换，动力传输良好；2、纵向发动机能能做到优化前后轴配重，提升底盘在极限下的平衡性，但横向占地面积小，可以换成宽敞的驾驶空间；3、从性能的角度看，横置、纵置之间并无绝对优劣，每个车型根据自
横置发动机的车那是很多的了，品牌车奥迪、宝马、奔驰都是有这种布局的，还有就是一些卡车也是横置发动机的：1、横置发动机的曲轴、变速器的输入输出轴以及车桥都是平行的；2、所以如果是前驱车的话，最适合的就是前横置发动机，动力传输距离短，方向一致，因此传动效率较高；3、另一方面，由于横置发动机占用
横置发动机：1、横向发动机是发动机和汽车前轴之间的平行线，简单地说，你站在车头前面向发动机，如果发动机在你眼前侧着，就是横向发动机；2、横置发动机的曲轴、变速器的输入输出轴以及车桥都是平行的，所以如果是前驱车的话，最适合的就是前横置发动机，动力传输距离短，方向一致，因此传动效率较高；3、另