车坛
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一般钣金校正后没有大问题，大梁歪了要上大梁校正仪才能校好，放心吧：1、换个角度讲，没有把握校好的话，你还是要修的，不能把车扔了吧。想开点吧，一般4S店的钣金还是可以的。修完了，取车时好好试试车再把车取走；2、大梁偏移肯定要校正的，不矫正会引起车辆的安全性，行驶平顺性等问题；3、矫正是对车子
车厢下面有两条槽钢，从车头一直到车尾的，那就是大梁了：1、大梁是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车安全；2、制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺，其变形方式以弯曲为主，因此大梁板对成型性要求较高，即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能，要有足够的强韧
汽车大梁焊接的方法：1、先将原大梁加长，最好外侧打成V型槽焊牢，将内外磨平；2、再做一段加强版，也是槽型，转角R要稍大，三面要紧贴在原大梁焊缝内侧，长度视承载量越长越好，不要全焊，点上就行；3、在大梁有加强版的部位打若干孔，视加强版长度三面均布，最少不能少于12个孔，孔径10mm，重型车1
只有大型汽车才有大梁的，你看过大货车（解放牌）的车厢下面有两条槽钢，从车头一直到车尾的，那就是大梁了：1、大梁变形，即使固定维修后也不能恢复原来的形态参数，也会出现车辆噪声、方向行驶偏差等小问题；2、发动机如果气缸体没有损坏，那么问题就不大。汽车零件经金属板修理后，会影响金属零件的能量吸收
很多弯曲都可以修复，但如何修复就不会达到原来的外观，而且或多或少会伴有噪音等：1、汽车大梁变形，无论严重与否，都严重影响了车辆的受力平衡，大梁变形会导致车辆高度不同，车辆不走直线，使胎压不均匀，严重的话会出现爆胎的现象；2、大梁变形也会导致司机控制车辆不稳定，容易发生事故，大梁变型时必须使
汽车大梁修复对行车的影响如下：1、大梁变形，即使固定维修后也不能恢复原来的形态参数，也会出现车辆噪声、方向行驶偏差等小问题；2、发动机如果气缸体没有损坏，那么问题就不大。汽车零件经金属板修理后，会影响金属零件的能量吸收；3、由于金属物只能吸收一次冲击，因此如果经过冲击进行修理的车辆将无法承
大梁修理费用大约需要2000元：1、修好是没问题的，人家有些车大梁甚至还换掉呢不是照样跑么，关于你说的异响，跑偏共振这些如果有的话就证明没修好，那就是修理厂的问题了；2、如果你车的纵梁只是歪了那只要是对有点经验的钣金工来说都不会是多大问题。另外你是可以先把你的担心告诉修理厂，让对方明白你不
汽车大梁修复大概需要三千块左右，具体看是什么车型，地方不同价格会有差异。汽车大梁修复可能的影响：1、大梁的刚性肯定会收到影响；2、大梁变形修复后，内部还是会有应力，容易加剧大梁疲劳，当然这是严重变形的情况下；3、如果严重变形，修复的不够完美，对车辆的受力平衡多少会有影响，容易造成跑偏、吃胎