踏板车气门间隙怎么调

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调整踏板车气门间隙的步骤如下：

1、先把进排气门室盖和磁电机外罩拆下来；

2、转一下磁电机转子，让转子外圈上的“T”标记和机壳上的刻度对齐，这时候活塞应该处于压缩冲程的最顶端位置；

3、拿塞尺（厚度要刚好是厂家规定的气门间隙数值）轻轻地插进气门缝隙里来回抽动，如果感觉有点阻力就说明间隙合适；

4、要是间隙不对，就先把调整螺母拧松，然后用小扳手一边转调整螺丝一边用塞尺测间隙，调到合适之后再把螺母拧紧。不过拧紧后间隙可能会变，得再用塞尺重新检查一遍。

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调整步骤都差不多，不过现在国内的踏板车大部分都是分体式缸头，拆下缸头盖就能看到气门摇臂和正时链轮这些部件，调整气门间隙挺方便的。要是碰到整体式缸头，也就是缸头左右两边分别装着进气门盖、排气门盖和正时链轮盖的，就得先把左边的缸头盖拆下来对好正时，然后再调整气门间隙。

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五羊本田喜悦100的进气门间隙大概在0.08毫米左右，而排气门间隙可以比进气门大一点，调到0.08-0.13毫米之间。这类踏板车的气门间隙普遍比其他车型要稍微大一些，维修时注意别让间隙低于0.05毫米。其实踏板车的气门间隙稍微大点一般不会响，但如果调得太小，气门关不严实，发动机会出现怠速不稳、冷车启动困难的情况，严重的话还会把气门摇臂和凸轮轴给磨坏。