车子大包围是什么

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车子的大包围是什么意思呢？简单来说就是车身外面的那些空气动力学套件，大家习惯叫它大包围。主要作用有两个：第一，开车的时候车底和车顶会产生乱流，这些部件能减少乱流；第二，能增加车轮对地面的下压力，让车子贴地更牢。这样一来，车子开起来更稳，同时还能省点油，这都是空气动力学设计的功劳。注意，这里说的都是基础功能，和品牌改装或者性能提升无关，就是最基础的解释。

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汽车的大包围：就是根据空气动力学原理，结合各种路况、科学计算、反复测试等等研究出来的汽车配件。主要作用是省油、提升驾驶稳定性，还有就是看着漂亮。这种东西现在市面上挺常见的，属于汽车改装或者原厂就带的部件。原理其实也不复杂，就是通过改变车身周围的气流走向，让车跑起来更顺畅，同时还能让车头车尾看起来更有设计感。不过具体效果得看设计得怎么样，有些包围可能看着唬人实际用处不大，有些则能真真切切提升性能。市面上的包围分很多种，原厂改装和后市场都有，选的时候要根据自己的需求来。总之就是个兼顾实用和颜值的玩意儿，但别盲目跟风装，得考虑实际效果。毕竟不是所有包围都适合自己车型的。选对了确实能提升驾驶体验，选不对反而可能影响油耗或者风噪什么的。所以买之前最好查查资料或者问问懂行的。总之得理性选择，别光看颜值。

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说白了就是车头尾的保险杠和车身侧面的装饰条，比原车的设计更夸张。好的改装能提升车的性能，差的就纯粹是装个好看的壳子。这种改装主要分两种：一种是真能改善操控、空气动力学啥的，另一种就是图个视觉效果唬人。选的时候得看材料和设计，别花冤枉钱买个塑料壳子当装饰。