本田艾力绅混动车型咋样

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艾力绅其实是奥德赛的“豪华商务版”，和思铂睿一样专门为中国市场定制的，所以没有混动版本。而奥德赛在日本和美国是有混动版的。说说具体差别：

1. 外观方面，艾力绅比奥德赛看着更气派。前脸设计更大胆时尚，侧面用了多条腰线来增加层次感，尾部的尾灯放大处理加上镀铬装饰条，商务范儿更浓。全系标配自动大灯，不过只有高配是全LED灯，低配版本只有LED近光和雾灯。轮毂都是18寸多辐条样式。尺寸数据：长4940mm、宽1845mm、高1710mm，轴距2900mm；

2. 内饰走的是本田家族的简约风，但用料还行。中控台用了软性材质、仿木纹饰板和金属拉丝面板，整体看着挺有质感。中控屏幕全系都是8英寸（顶配除外，顶配是7英寸？可能笔误），标配导航、蓝牙、手机互联和触摸控制的双区自动空调；

3. 座椅舒适性不错，坐垫软硬适中贴合身体。第二排是航空座椅，中低配只能手动调节，而且没有肩部调节功能，次高配以上是电动调节。第三排坐人也挺舒服的，不会像有些车那样憋屈。

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目前本田艾力绅混动版本还没上市呢，现在卖的都是烧油的车型。艾力绅用的发动机是2.4L地球梦系列，搭配CVT变速箱，这套动力组合在本田其他车型上也挺受欢迎的，市场反馈也不错。最大功率有137kW，最大扭矩243Nm，开起来动力平顺省油，日常家用完全够用。底盘方面前边用的是麦弗逊独立悬架，后边是扭力梁非独立悬架，不过后桥加了振幅感应式减震器，过坑洼路段时滤震效果还不错，坐起来挺舒服的。

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2019款艾力绅相比老款外观确实年轻了不少，看着更时尚也更有活力。不过内饰嘛，还是老样子，毕竟本田一直以简洁为主打风格。配置方面够用就行，家用完全没问题。作为MPV的核心优势，空间表现特别能打，两个孩子加老人的家庭完全够用。中间的老板椅特别舒服，长途坐着也不会腰酸腿疼。开起来也顺，用的2.4L自然吸气发动机，日常代步完全够使。不过目前在售的艾力绅只有燃油版，暂时没有混动版本。