宝马m4手动挡怎么样

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宝马M4在国内买不到手动挡的，除非你有钱做私人定制。为啥？因为手动挡在咱们这儿不太实用，毕竟路况复杂，手动挡开起来太费劲了。具体来说：

1、M4是进口车，分双门轿跑和敞篷轿跑两种，2014年8月21号开始卖的。原厂胎用的是米其林的Pilot Super Sport，这个轮胎性能不错。

2、价格的话，双门轿跑要102.7万，敞篷版更贵点，113万。这两款都是在新3系基础上改的，加了M运动套件，看着更凶。

3、发动机用的是3.0T双涡轮，上一代那台V8自吸发动机这次没用了。可能是因为双涡轮动力更好，或者为了省油啥的吧。

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宝马M4之前出过只做了10台的马年特别版手动挡车，现在官方正式宣布M4的手动挡车型作为新成员上市了，指导价92.7万。动力还是那台3.0T的高转涡轮机，配6速手动变速箱，百公里加速4.3秒，比自动挡慢0.2秒，但手动挡的驾驶体验是自动挡给不了的。配置上少了LED大灯的动态控制、前排座椅加热和无钥匙进入功能。

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这车在国内压根没手动挡可选。老外就爱玩手挡，觉得开起来有感觉。但咱们这边天天堵车，手动挡踩离合累得够呛。宝马的手动挡离合踏板还特别费力，行程又长又重。再说了，国内版本根本没这配置，除非你非得定制才有可能搞到。