伊思坦纳什么发动机怎么样

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伊思坦纳的发动机是国产的，安全性能是它的主打卖点之一：

1、它可是同系列新型客车里唯一用了“欧米茄型”车架结构的商务车。这种结构常见于中端运动车型，虽然设计不复杂但安全性杠杠的，能大幅提升车子的抗风险能力。再加上全系标配的ABS防抱死系统和专门给后排配的儿童安全锁，无论是开车的还是坐车的都少了很多后顾之忧，细节处的贴心设计坐上去就觉得温暖；

2、空间大到让人舒服是伊思坦纳的另一大亮点，完全就是实用主义风格。车厢又宽又高，座椅能多角度调节，车顶特别挑高，怎么坐都宽敞。每个座位都是按人体曲线设计的，坐着舒服又能根据需求随意组合空间：前两排座椅全放倒就能秒变大床，躺着休息解乏完全没问题；第一排座椅180度旋转，第二排放平，瞬间就能变成迷你会议室，在狭小空间里谈事情都显得气场十足。另外，后排座椅往前一翻，后备箱立马宽敞不少，行李再多也不怕；

3、伊思坦纳把发动机放在车头，省去了从前到后的传动轴，驾驶舱和乘客区中间留出一条过道，上下车或者在车里走动都方便。那台2.3L的发动机动力很足，开起来带劲，日常用完全够用。

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伊思坦纳是专门给精明能干的商务人士打造的新派商务车，主打实用。这车是上汽大通家的发动机，名字来自马来语“宫殿”，听着就挺有气派。车如其名，就像能移动的宫殿一样，开在路上既体面又大气。设计上延续了欧美商务车的高品质和精细做工，技术成熟稳定，开出去特别有面子。对上海汇众来说，这也是他们除了造大卡车和大巴之外，第一次自己整装上市的商务车。这次推了两个版本，标准1和标准2，价格分别是19.98万和19.68万。

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伊思坦纳这车其实就是奔驰MB100的“换标版”，以前MB100是韩国双龙帮奔驰代工生产的。到了2003年，上海汇众直接把双龙的整条生产线全盘接收，这才有了国产的汇众伊思坦纳。说白了就是技术血统是奔驰的，生产线是韩国的，最后被中国企业接手做成了国产车。