燃烧室积碳多症状是什么

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以下是发动机燃烧室积碳过多的常见表现：1、燃烧室是发动机里最"辛苦"的部位，长期处于高温高压的环境下工作；2、自然会产生积碳，主要是没完全燃烧的燃油在高温下裂解形成的。这里的积碳质地较硬，像锅巴一样，严重时会形成蜂窝状结构且有一定厚度；3、这些积碳会干扰进气气流，减缓火焰传播速度，导致动力变弱，严重时会引发发动机爆震（也就是俗称的"敲缸"），甚至可能把燃烧室顶穿；4、轻微积碳问题不大，但燃烧室积碳会越积越快，所以建议每4万公里做一次清洗。

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汽车积碳确实是个真事儿。发动机工作时声音闷闷的、排气不顺畅，怠速时抖得厉害，开起来没劲儿，油耗蹭蹭往上涨，水温排气温度也老是显示偏高，启动车子费劲，踩油门反应还特别迟钝……这些都是积碳可能带来的症状。不过要提醒大家，想准确定论是不是积碳造成的，得先把其他可能导致这些症状的问题排除干净。毕竟不同故障有时候表现出来的症状特别像，得一个一个排查才能找到真凶。

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如果发动机燃烧室积碳太多，你自己能感觉到。积碳多了会有这些症状：车子启动费劲、怠速时抖得厉害、踩油门提速没劲、猛踩油门排气管会回火、尾气排放不达标、油耗明显上涨。再严重的话，气门可能关不严，导致某个气缸没压力完全不工作，甚至气门被粘住动不了。这时候气门和活塞就会撞在一起，最后把发动机搞坏。如果你发现有这些情况，赶紧去清理积碳吧。