减震器弹簧异响怎么排除

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减震器弹簧响的排查方法：

1、先听声音，这谁都会听。低速开车过小凸起的时候，如果感觉车子有轻微震动还带“哐哐”声，而且声音沉闷，这时候可以靠经验判断是哪边悬挂的问题。确认位置后检查零件有没有坏，没坏的话别动它，直接去维修店检测一下；

2、再看减震器有没有漏油。要是没下雨也没洗车，发现减震器外壳或防尘套上有油渍，这问题就很明显了；

3、最后用手摸。把劲儿压在悬挂上，比如前后轮拱位置。如果感觉特别硬，大概率是减震器长期漏油导致的，这时候必须得修了。

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减震器响其实分几种情况。比如说正常使用过程中磨损老化，或者遇到外力撞击导致损坏，还有可能是因为路况不好、天气变化这些因素偶尔响几声。不过如果响得特别厉害，明显影响开车体验，那必须得换新的了。一般导致减震器响的原因可能有这些：平衡杆上的胶套烂了，或者连接处的球头松了。减震器漏油，或者上下拉伸的时候有空隙声。简单来说，如果没撞过什么硬物，响声大概率是因为零件老化了，或者是长期颠簸路面开多了导致零件之间出现缝隙。

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现在市面上的减震系统大致可以分为五类：1. 橡胶减震器；2. 弹簧减震器；3. 空气减震器；4. 油气混合减震器；5. 全油液减震器。咱们平时最常见的就是“活塞式”减震结构，它的部件包括上支座、活塞杆、液压油、储油缸体、压力筒、底部阀和下支座这几个部分组成的。