变速箱模块坏了的表现

+问他

变速箱模块坏了，开车的时候最明显的就是车子特别顿挫，起步的时候感觉像是后轮被卡住了一样，油门踩到底转速飙到三千多都超不过40码，一松油门车子自己就往后溜，整个人都往方向盘上撞。具体表现分几种情况：1、自动变速箱模块坏了的话，有的车换挡会突然抖一下，有的车完全不会自己加减挡，有的车直接动不了；2、简单来说，这个模块是车上的电脑在管着，随时监控它的状态，有问题了就给电脑发信号。要是出故障了，仪表盘肯定报警；3、变速箱坏掉主要是内部零件磨损，壳体变形或者开裂，这样离合器就容易出问题，时间一长整个变速箱就废了。

+问他

车子挂D挡时完全走不动，踩油门也没反应，开车过程中特别危险。去4S店重启了车载电脑，问题还是没解决。到2017年10月变速箱又出故障，4S店用电脑检测后说可能是控制模块或者离合器坏了，但只肯免费换控制模块。结果光换控制模块车还是没法开，具体哪个零件出问题他们也说不清楚（就是想坑钱）。最后说修好要花五千多，什么变速箱十年质保根本没影儿。还使劲推销他们的延保项目。我彻底对福特失望了，只能勉强买了延保。加上维修费和延保费，总共花了万多块才搞定。

+问他

变速箱模块坏了会有这些症状：

1、挂挡不准：变速杆和内部零件之间的空隙太大，导致选错挡；

2、抖挡：变速箱齿轮左右晃动或前后摆动，手把会跟着抖；

3、换挡费劲：同步器的同步片或锁止机构坏了；

4、异响：齿轮咬合间隙太大、壳体变形导致撞击声，或者轴承坏了、没油、用错油；

漏油：油封老化、壳体变形、轴孔磨损、轴弯曲变形。