行车制动器和驻车制动器的区别是什么

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行车制动和驻车制动有什么区别呢？简单说就是：

1、驻车制动器就是手刹，主要用来停车后固定车辆。紧急制动指的是遇到突发情况时赶紧踩刹车让车急停。而发动机制动是利用发动机的阻力来减速，比如下长坡时，长时间踩刹车容易让刹车片过热发软，这时候挂低挡空油滑行，用发动机牵制力控制速度就行。

2、刹车系统分两种：行车制动（脚刹）和驻车制动（手刹）。开车时基本都用脚刹控制减速或停车。只有在脚刹坏了的紧急情况下才会用到手刹。停车后要拉手刹，不然车容易溜，特别是上坡挂一挡、下坡挂倒挡能更稳住车。

3、停车后除了拉手刹，还要注意挡位：上坡挂一挡防后溜，下坡挂倒挡防前滑。

4、制动就是刹车，不管是火车、汽车还是其他机械，刹车都是让它们停下来或减速。原理大概是车轮或飞轮上有个盘，用刹车片或闸瓦夹住它产生摩擦力，让机器减速。

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行车制动器和驻车制动器的区别其实挺明显的：

1、最核心的区别就是一个管开车时用，一个管停车后用。行车制动器就是你开车时踩刹车减速的那个；

2、名字都写得明明白白，行车制动器就是开车过程中用来减速的；

3、驻车制动器就是停车后拉的手刹。停车后必须拉手刹，不然车会溜坡或者滑动，它就是用来固定住车子不让它动的。

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刹车系统分两种：行车制动（脚刹）和驻车制动（手刹）。开车时主要用脚刹，因为随时可能需要减速或停车。脚刹的作用可不只是让车停住，它得随时应对各种情况。如果脚刹坏了，才需要用手刹应急。等车完全停下来后，得拉手刹，这样车子才不会自己溜走。另外，停车时还要注意挡位：上坡挂一挡，下坡挂倒挡，这样能更稳妥防溜车。

手刹主要在停车时用，给车加个“保险”，避免在坡道上自己滑动。虽然手刹拉紧后也能刹住车，但它的制动力比脚刹小很多，平时开车可不能指望它急刹车。手刹的作用就是停车时让车别乱动，特别是停在坡道上时，这点力道刚好够用。