行车灯不亮是不是会引起大灯不亮
解答(3)收藏led车灯前大灯不亮:
1、故障现象接通开关,所有灯都不亮,或将灯开关某挡接通后,所有该挡灯均不亮;
2、故障原因,灯开关前电源线路断路或搭铁。线路中保险器跳闸或烧坏;
3、灯开关双金属片触点接触不良或不闭合,或灯开关损坏。灯开关某挡接通后,有的灯线路搭铁引起双金属片触点张开。
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向汽车师傅提问1。若是一边大灯不亮(远近光都不亮)一边正常 检查不亮大灯的总插头;
2。若是两边都不亮 检查保险 大灯开关 和线路;
3。若是一边大灯的某个灯不亮(远近光有一个不亮)检查不亮的灯泡和相应保险;
4。若是两边的远近光有其一不亮(两边只有近光或远光亮) 检查灯泡 保险 大灯开关和继电器;
二、前大灯的两个灯亮度不同
l、故障现象前大灯开美接通后,无论是远光还是近光, 均只有一个灯亮,另一个灯暗淡。
2、故障原因
(1)两个前大灯使用双丝灯泡时,上述现象一般是灯光暗淡的一个灯搭铁不良所致。
2)灯光暗淡的一灯反身镜积有灰尘或氧化。
(3)灯光暗淡的一灯接头松动或锈蚀使接触电阻增大。
3、故障判断与排除用一根导线,一端接车架,另一端和灯光暗淡的灯泡搭铁接线柱相接,如恢复正常,即表明该灯搭铁不良。灯泡搭铁不庭时,灯光暗淡的灯泡之灯丝不论接通远光还是近光时,都同时发出微弱灯光。若发现灯泡亮度正常,就不是灯泡搭铁不良故障,一般是前照灯反射镜积有灰尘或氧化,可通过消除灰尘〈有压缩空气吹净〉或更换反射镜来排除故障。若灯泡单丝发光徽弱,常为连接该灯泡灯丝的接线头松动或锈蚀使接触电阻过大所致。可用电源短接法迅速判明故障部位。
日间行车灯不亮失效的原因:
1、车辆设置中把日间行车灯关闭了;
2、日行灯的保险丝熔断:对于保险丝熔断,一般是左右两边都不亮,如果只是一边不亮,应该不是保险丝的问题
3、线束故障:检查大灯控制模块到日行灯之间的线束;
4、导光环驱动器故障:比如驱动器插接头松动或连接不良;
5、日行灯灯泡问题:如果灯泡的灯丝质量有问题,那么其阻值会随着温度的升高而增大,这会导致工作电流随之减小,从而使日行灯熄灭
6、大灯控制模块驱动器故障:比如大灯模块受潮进水,容易使大灯控制模块失灵。
一般常见的故障有:
(1)蓄电池严重亏电。在前照灯接通后,蓄电池要协同发电机供电,因此,夜间汽车在开始行驶的2h左右内前照灯的亮度正常,而此后则由于蓄电池不能再继续供电,所以前照灯的亮度下降,且随发动机转速的变化而变化,在发动机熄火后也不能用起动机起动发动机。
(2)导线发热,以致线路的电阻增大,前照灯的发光强度下降,严重时前照灯线路会因导线绝缘层熔化而短路,甚至发生线路烧毁或汽车火灾事故。
(3)线路中灯光继电器或组合开关等的触点产生烧蚀或粘结,使电路不能断开或接通。
(4)前照灯线路中的熔丝熔断,使车前一片黑暗。
(5)当使用的电器较多、发电机过载持续时间过长时,发电机的二极管和线圈可能烧坏,以致发电机不能发电。