无级变速器多少钱

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无级变速器（CVT）的原厂价格大概在3万左右，具体价格要看当地修理厂的报价。

1. 无级变速箱主要是靠两组锥形盘挤压金属链条或橡胶皮带，通过改变挤压力度让链条或皮带变形，从而调整变速箱的传动比。这种结构能提供无数个连续的挡位，比AT变速箱强多了——现在AT最多也就9个挡位。所以CVT能根据发动机和车辆的实际需求，随时找到最合适的传动比，这样油耗自然能控制得更好。

2. CVT变速箱内部没有传统的齿轮组，而是用两个能调节直径的传动轮，中间用传动带连接。随着车速变化和各种传感器的数据，电脑会控制两个带轮的油压，让它们的直径连续变化，这样变速箱就能在换挡过程中实现无缝变速。

3. 相比传统变速箱，CVT省去了复杂的齿轮组合，只用两个带轮和传动带。通过调整带轮接触半径来变速，因为传动比能连续变化，所以能一直让发动机处于最高效的工作状态。这样一来，车子不仅省油、动力好，开起来也顺手，乘客坐着舒服，所以CVT被很多人认为是汽车传动系统的理想选择。

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无级变速是自动挡车里的一种变速箱类型，它最大的特点就是能平滑地调整挡位。简单来说，就是变速箱可以随时在变速范围内找到最适合的传动比，让车子的动力输出和发动机转速配合得更默契。现在市面上常见的无级变速器主要有三种：一种是靠液力和齿轮配合的液力机械式，第二种是用金属带传动的金属带式（VDT-CVT），第三种是通过调整斜面角度来改变传动比的可变斜面式。这种变速箱的好处就是换挡时特别平顺，开起来感觉不到顿挫感。

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CVT变速箱最大的好处就是能平顺地调整传动比，让发动机始终处于最省油和动力最好的状态，这样开起来更省油、动力更足，驾驶操作也更轻松，乘客坐着也舒服。所以它现在被很多车厂当成了理想的变速箱类型。其实带CVT的车也有P挡、R倒挡、N空挡和D挡这些挡位，只是在D挡自动升挡或降挡的时候，你完全感觉不到顿挫，开起来特别顺畅。