大众双离合变速箱寿命是多少
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
双离合变速箱或者其他变速箱的寿命其实都能撑到几十万甚至上百万公里:
1、无论是CVT、AT还是双离合,它们的寿命都很够用。毕竟厂家不会傻到不经过严格测试就量产,不然售后维修的成本会把他们逼疯。所以别担心用不久的问题;
2、但寿命足够长≠完全不坏不修。早期大众双离合因为散热差闹出不少笑话,顿挫、漏油啥的被骂惨了。不过现在都改进了,特别是加了独立散热系统,散热问题基本解决了;
3、不过有个矛盾点:为了减少换挡时的闯动感,厂家会延长离合器半联动时间。这虽然让驾驶更平顺,但离合器片更容易磨,导致有些车开个几年就出现打滑需要换片的情况。这属于先天设计上的小缺陷,暂时没完美解决方案。
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现在大部分双离合变速箱能用个几十万公里甚至上百万公里,它的结构其实就四个部分:双离合器、齿轮箱、换挡机械臂和控制电脑。里面最关键的就是齿轮和轴承,用的材料五花八门,碳钢、合金钢、球墨铸铁、灰铸铁都有,其中渗碳钢这种材料在变速箱里特别常见。


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双离合变速箱现在挺火的,国产车、大众、通用这些牌子都有用这个技术。这种变速箱分两种,干式的和湿式的,简单来说干式里面没油,湿式有油泡着。不过两种都能撑到几十万甚至上百万公里没问题。