汽车动平衡原理是什么

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汽车动平衡的原理：1、动平衡是什么动平衡属于转子动力学的研究范畴，简单来说就是找出车轮旋转时产生的不平衡力（比如离心力和离心力偶）的位置和大小，并把这种不平衡消除的操作。这种不平衡会导致车轮横向抖动，还会让转子承受额外的动态压力，长期下来会影响转子正常运转。所以大部分转子都需要做动平衡，现在汽车维修保养时这也是个常规步骤；2、动平衡具体指什么虽然轮胎抖动不一定会直接导致偏磨，但长期不平衡带来的振动会伤及悬挂系统等部件。动平衡需要在车轮的两个校正面上同时调整，校正后剩下的不平衡量必须控制在允许范围内，所以动平衡也叫双面平衡；3、为什么轮胎要动平衡每次换新轮胎或者拆装过轮胎后都必须做动平衡。因为轮胎装到轮毂上后，重量分布几乎不可能完全均匀。用平衡机检测车轮旋转时的平衡状态，在不均衡的位置贴铅块配重，这样就能让车轮平稳滚动，避免开车时方向盘或车身发抖。

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用平衡机测出来的数据来调整转子的不平衡量，能让转子在旋转时质量分布更均匀。这样转子转起来的时候振动会变小，对轴承的冲击力也能控制在合理范围内。所以平衡机就是个能减少机器抖动、提升性能和质量的必备工具。

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汽车的车轮其实是个组合件，轮胎和轮毂合在一起用。不过生产的时候总会有误差，导致整个车轮的质量分布不均匀。一旦车子开快了，车轮高速转起来，就会出现动不平衡的情况，这时候开车的时候就会感觉方向盘发抖，车轮也不稳。为了避免这种情况，或者把已经出现的问题解决，就需要给车轮做动态校正。具体方法就是在轮子边缘加配重块，让整个车轮旋转时达到平衡。这个校正过程就是大家说的动平衡。