发动机拉瓦有什么表现

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发动机拉瓦的表现主要有这几种情况：1、发动机运转时明显缺机油，润滑不够；2、发现用的机油已经变黑变稠，根本没润滑效果了；3、机油压力表显示没油压或者油压超低，但发动机还在转；4、打开油底壳能看到机油里混着金属碎屑，像瓦片上的合金碎末；5、发动机响声不正常，有咔啦咔啦的异响。如果长期在高速高负荷状态下跑车，轴承容易缺油烧毁，最后直接拉瓦。

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要是车没机油或者机油完全漏光了，这时候启动发动机，曲轴可能瞬间卡死，这种情况直接能判定发动机拉瓦了。如果油底壳里还有机油的话，发动机长期运转后大小瓦就会逐渐脱落，这时候车子还能开，但能听见发动机里有明显的“嗒嗒嗒”重响，而且这声音会随着转速变化，油门踩得越猛声音越大，这也属于拉瓦的毛病。

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发动机没机油或者机油太少了，启动时曲轴会突然卡死，这时候基本可以断定是拉瓦了。另一种情况是发动机里还有机油，不过这种情况很少拉瓦，除非机油压力没了，或者发动机用得太久导致瓦片脱层。不过即使这样，发动机还是能转，但会听到“嗒嗒嗒”的重响，而且声音会跟着油门走，油门越大声音越响。这时候仔细听声音是从前面还是后面传来的，大概就能知道是哪个缸的问题了。