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发动机拉缸维修费用多少

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章和志
【认证专家】章和志

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

发动机大修主要看车型和品牌,一般车型在5千多到1万元左右,高挡车在5到20多万元不等。 拉缸的症状的确定:

1、车在一次常规维护中,仅换了第一缸和第三缸的活塞环,没过几天便出现发动机动力不如维护前,同时有耗机油现象;

2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水,对发动机拉缸不能负责;但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ,并加过机油;

3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销,只进行了更换活塞环的作业。

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沈鸿禧
【认证专家】沈鸿禧

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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大概需要一万左右吧,一般来说要镗缸磨更换活塞活塞环,因为缸套拉伤就会造成活塞环气密性变差,就会出现烧机油某缸工作不良等症状。问题可大可小,最好是把安全隐患排除吧。机械磨损加修复剂根本没有作用。

区弘益
【认证专家】区弘益

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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发动机拉缸在维修店维修价格在2千元左右,拉缸的原因有:

1、机油缺失或品质差,发动机拉缸和机油有着很大关系,如果是机油严重缺失或质量差,那么机油杂质就会比较多,发动机不能得到充分的润滑,这样就容易造成拉缸现象。所以,我们平常要对机油进行定期更换,避免机油产生变质,勤于保养非常重要;

2、发动机温度过高,许多车主常年在外跑长途,发动机经常会超负荷作业,这样就容易造成发动机内部温度过高,当发动机温度过高报警后,如果车辆还继续行驶,那么就会导致发动机拉缸。同时发动机温度过高还会降低许多零部件的机械强度,使气缸内壁的润滑油膜无法形成,会导致活塞部分熔化,缸套内壁被拉坏,迫使发动机熄火;

3、发动机积碳严重,汽车在行驶一段时间后,都会产生积碳和油泥,如果发动机内部积碳比较严重,那么积碳就会从活塞顶部脱落下来,很可能会卡在活塞和气缸之间,而积碳大多是一种硬质磨料,会在气缸壁上磨成纵向沟槽,从而造成发动机拉缸。