汽车隔音降噪怎么处理

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汽车隔音降噪的处理方法：

1、可以考虑做全车隔音，全车隔音包括：引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、4门、顶棚、防火墙和u型槽；

2、不过一般说的全车隔音不包含顶棚、防火墙和u型槽。翼子板主要是胎躁，底盘是路噪、防火墙是发动机的声音；

3、做的时候要全部贴满，2层，一层止振，一层吸引。其中防火墙可以考虑不做，这个性价比不怎么高，要把整个仪表台全部拆掉才可以，而且价位也很高。顶棚和u型槽也是可选择性的做。把余下的全部做完，基本可以达到你的需求。

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做汽车隔音本身并没有害处，成功的汽车隔音可以降低行车噪音，提升乘驾舒适度。非要说害处的话：

1、当进行较好的全车隔音时，汽车本身的结构设计、风阻系数、造型设计、底盘调教包括用料等等，造车成本增加了，并且增加如此多的隔音材料，会带来更多的重量增加；

2、当使用劣质的隔音材料时，可能会产生异味、隔音材料融化等问题，影响隔音体验。最后却花了很多冤枉钱也没得到多少效果提升，更甚至还会落下一些异味、抖动、异响等后遗症。

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如果为了降噪，做车门效果不怎么大，不改喇叭的话没必要做车门。

但是一般全车隔音都包含车门，这样做下来比较优惠，后期改装喇叭就不用在单独做车门了。全车隔音包含：引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、4门、顶棚、防火墙、U型槽。