发动机铸铁和铝合金怎么选那个好

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发动机铸铁和铝合金的优缺点：1、铸铁发动机耐造。发动机长时间在高温高压环境下工作，铸铁材质变形小，不容易出问题。另外，铸铁发动机用久了磨损了，维修起来也方便，成本低，加工起来比铝合金简单；2、铸铁发动机的缺点就是太沉了，散热也不好。这种材料对追求轻量化的车体设计很不友好，散热速度比铝合金差远了。现在多数铸铁发动机用在工程车、大卡车这些重型车上，或者柴油车上；3、铝合金发动机的优势正好相反。轻便、散热快，特别符合现在环保省油的趋势。用铝合金做发动机能减轻自重，省油效果明显。散热快还能保护发动机，所以现在几乎所有民用车都用铝合金发动机；4、铝合金发动机的缺点是维修起来麻烦。磨损后容易出现无法修复的情况，维修费用高。而且铝合金受热后容易变形，高温下零件之间可能匹配不上，影响性能。

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现在说汽车动力好不好，主要看发动机技术先进不先进，也就是造车平台的水平高低，而不是单纯看发动机用的什么材料。简单来说，无论是铸铁还是铝合金发动机，从实际表现来看，家用轿车基本都用铝合金的，因为轻便省油还能发挥更好性能，这从市面上卖的车就能看出来。但工程车这种需要扛重活的，铸铁发动机反而更耐用可靠，优势更明显。

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铝合金缸体是近几年流行起来的，这玩意儿最大的优点就是轻，散热还行。为啥车企喜欢用？因为车轻了能省油啊，所以现在小车上基本都用铝合金缸体了。不过铝合金有个缺点，就是耐磨性差，容易刮花，所以得在缸筒里再套一层缸套来延长发动机寿命。另外铝合金缸体的成本比铸铁的要高一些，这也是为啥有些车价格贵的原因。不过铝合金强度不够，大型柴油机基本不用，这种材料更适合小排量的汽油机。