雷克萨斯es300h混动多少钱

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雷克萨斯ES300h混动版的预估价格在40到65万之间。先说侧面设计，新款和老款ES区别不大，还是那种低趴车身加平直车顶的风格，后门车窗上那个翘起来的镀铬条算是个小亮点，这设计是从雷克萨斯的旗舰车LS那借鉴来的。整体看新款ES侧面没啥激进的运动元素，就是中规中矩、大气耐看，符合大多数人的审美。不过尺寸方面呢，虽然比老款大了一圈，但放在同价位车型里还是偏小的。

车尾造型跟前脸呼应，比老款年轻了不少。刹车灯和日间行车灯都用LED，亮得更猛、反应更快，而且不容易坏。有意思的是混动版ES300h在后备箱盖上加了个小尾翼，这跟燃油版ES250、ES350不太一样，编辑猜测可能是为了优化空气动力学。

再说细节，新款ES在后视镜旁边、尾灯还有底盘位置都加了导流片。侧边的导流片能让空气在车身侧面形成气流漩涡，这样能减少侧风或者路面颠簸带来的车身晃动，还能提升过弯时的稳定性，减少车身倾斜和点头现象。底盘的导流片则负责引导车底气流走向，让车子跑直线时更稳。这些设计加起来，让新款ES的风阻系数做到了0.27Cd，在同级别车里算比较优秀的了。

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预计价格：40-65万元。雷克萨斯ES300h是雷克萨斯家的明星车型，ES系列从诞生那天起就靠优雅的造型和靠谱的质量圈粉无数。这次新出的ES豪华轿车，用上了雷克萨斯最新的设计和技术，重新定义了C级豪华车的标准。2012年对雷克萨斯来说是个特殊年头，这一年他们把混动技术重点推广，ES系列首次推出了混动版ES 300h，把环保和豪华车结合在一起，让消费者能同时享受省油和高级的驾驶体验。

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预计价格40到65万，新款ES有两个外观小细节挺有意思。首先车门把手上的无钥匙解锁那个黑色按键改成触摸感应的了，不用再按实体按钮了。后备箱现在也能电动开关，既显档次又方便，特别是搬东西的时候绝对能省不少劲儿。