雷凌2019运动版如何

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雷凌2019运动版是一款很不错的车型：

1、因为雷凌1.2T发动机动力性能超过1.8L发动机。之前广汽丰田雷凌车型搭载1.6L、1.8L两款自然吸气发动机，在更换1.2T发动机后，将取代1.6L车型；

2、通过对比1.2T与1.6L、1.8L发动机性能后可以发现，1.2T涡轮增压引擎在最大功率上略显不足，但其峰值扭矩超过1.6L和1.8L发动机，甚至与2.0L自然吸气发动机不相上下；

3、新雷凌185T搭载了丰田最新的D-4T 直喷涡轮增压发动机，拥有五大智能科技，1.2T排量，搭配6速手动变速箱或S-CVT模拟8速无级变速箱。这款D-4T直喷涡轮增压发动机在1500转就可以发出185Nm的最大扭矩——这就是新雷凌尾标数字185的由来。

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在520雷凌上市的时候，我的疑惑已经解开了不少。不得不说，新一代卡罗拉/雷凌在TNGA架构下有了巨大变化，使运动化和年轻化的基础条件得到了满足，当人们发现原来这个车系也能如此有趣的时候，新雷凌的机会已然来到。事实上，新雷凌如果仅仅是变得有趣是不够的，TNGA架构下的GA-C平台带来的改变也不止这些空话，广汽丰田其实试图将雷凌打造成一部更加完美的汽车。

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全新的后轮独立悬挂系统，这与同级别的本田思域、大众朗逸相比优势还是比较明显的。最后动力方面，新车将搭载一台1.2T涡轮增增压发动机，传统系统方面与之匹配的是手动以及CVT变速箱。此外，混动系统上，2019款丰田雷凌换装了一套经过升级的1.8L混动系统，其由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、混动专属E-CVT无级变速箱及电池组构成，油耗以及动力表现都将更加出色。