凯迪拉克ct5试驾2019款的怎么样

+问他

2019款凯迪拉克CT5的试驾体验挺不错：1、从外观设计来说，这车延续了凯迪拉克的新美式豪华路线，相比以前那种张牙舞爪的设计，这次更符合大众审美，但该有的锋利线条还在，放在同级别豪华车里依然属于年轻运动风；2、CT5的造型借鉴了Escala概念车，侧重点在于溜背造型，车身侧面线条处理得很流畅，尾部用了现在豪车都喜欢的贯穿式灯带，前脸大嘴格栅上还装了各种传感器和摄像头，说明这车大概率会搭载凯迪拉克家的超级智能驾驶功能；3、内饰科技感提升明显，最抢眼的是那块大中控屏，空调出风口在屏幕下方，按键用的是钢琴烤漆材质，方向盘还是经典的三幅式设计。

+问他

凯迪拉克CT5现在看起来是更划算的选择。虽然这车还没正式开卖，但从现在公布的资料看，不管是外观设计还是车厢内部，CT5都比老款的ATS和XTS要好看不少。至于开起来的感受，虽然现在大家还没试过，但根据凯迪拉克之前调校车子的风格，这车大概率还是以舒服为主，不会太硬核。总的来说就是配置看着不错，价格应该也厚道，等上市了可以重点考虑。不过具体表现还得等实车体验才知道。

+问他

凯迪拉克CT5是一款还没上市的中型轿车。这车挺有意思的，延续了凯迪拉克“双外观”策略，分成了“风尚版”和“运动版”两种风格。最抢眼的是全车都用LED灯，特别是那个闪电造型的灯组，把凯迪拉克标志性的竖条灯光设计得更夸张了。前脸有个大盾形进气格栅，保险杠两侧的进气口里还嵌了竖条日行灯，一眼就能认出来。

具体来说，风尚版的格栅是点阵式，里面用细密的小镀铬装饰，下格栅是横条纹；而运动版整个前脸格栅全都是熏黑的菱形网格，看起来攻击性更强。