机油标尺口出机油怎么回事

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发动机一转起来，机油就会被甩得到处都是。如果油尺密封性不好，机油就会从那儿漏出来，这时候最好换个新的油尺。具体来说：

1、飞机的发动机润滑系统通常包括储油、供油、油量显示这些部分。根据民航安全标准，油量显示器必须要有油尺或者其他设备来显示每个油箱里的机油量；

2、油尺其实是个很简单的东西，就是根能直接看出油箱里油面高度的量尺；

3、油尺的作用不只是测油量多少。有经验的机务人员通过观察油尺，能发现发动机工作时的各种问题；

4、这样就能及时维护发动机，尽早发现问题根源，防止故障扩大。油尺的存在让维修人员能快速做出准确判断，提供了重要依据。

可以说油尺用得当不当，对延长发动机寿命起着关键作用。

+问他

曲轴箱通风管堵了或者机油盖坏了，发动机就容易出问题。现在大部分车的机油盖其实是个压力阀，当曲轴箱里压力太高时会自动打开泄压。要是你发现机油尺老是冒油，八成是机油尺密封圈老化漏气，或者是上面说的这两个问题没解决。发动机工作时温度一上来，曲轴箱里的气压就跟着涨，要是这些气体排不出去，机油就会被压进气缸里烧掉，长期这样对发动机可不好。

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你的机油加多了，机油尺密封圈破了。油尺是车里用来检查机油量的那个小杆子，因为机油口的孔道是弯的，所以油尺插进去的时候要能弯一弯，拔出来后还得自己弹回原样。

不过现在密封圈坏了，说明油尺可能插拔的时候没回弹好，或者用的时间太长老化了。这种情况最好去修理厂看看，别耽误太久，不然机油可能漏出来，还可能带点灰尘进去，对发动机不好。