变速箱顿挫感是怎么样样的

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变速箱有顿挫感，常见原因分三种情况：

1. 升挡顿挫：变速箱换挡太慢，你猛踩油门时，变速箱没跟上节奏，换挡瞬间就感觉猛地一拽，这顿挫就来了；

2. 降挡顿挫：主要是因为松油门或踩刹车时，车辆的回收系统立刻启动发电，这时候发电机和发动机“打架”，转速对不上，动力传输卡顿，人就感觉颠一下；

3. 低速顿挫：开得慢的时候（比如起步或堵车），变速箱在1挡和2挡来回切，离合器反复合分离，动力传输出现断断续续，再加上涡轮增压器在低转速时介入不顺畅，所以会有明显抖动。

这些情况大部分属于正常现象，但频繁或特别强烈的顿挫，建议去4S店检查。

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1、最容易出现顿挫感的场景就是猛踩油门或者急刹车后又突然加速。为啥呢？因为车子的电脑系统是根据你踩油门的力度和速度来决定换挡的；

2、正常情况下，你轻轻踩油门慢慢提速，这时候电脑觉得只要升挡就能满足加速需求，整个过程很平顺；

3、但如果你一脚油门踩到底，离合器在升挡过程中突然发现动力不够，得降挡才能爆发更强的加速力，这时候系统就会紧急降挡。这一升一降的来回切换，中间会有0.1秒的动力断档，人就会感觉到明显的“咔嗒”顿挫感。

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这个冲击感主要是发动机里零件惯性带来的震动。比如你猛踩油门或者松油门时，发动机转速突然变高或变低，如果变速箱换挡时没处理好，让转速变化太突兀，发动机内部零件的惯性就会反过来“顶”车身。一部分震动直接通过发动机支架传到车身上，剩下的则从飞轮→变速箱→传动轴→车轮一路传递下去，导致车速突然变化，人就会感觉到“咚”的一下冲击感。