汽车电子扇不工作怎么办

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汽车电子扇不工作的原因以及解决方法：

1、检查电子扇工作是否正常，正常情况下电子扇有两个挡位，一个低速挡，另外一个是高速挡，高速挡一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。如果电子扇没有高速或高速的转速不够，一定会出现上述现象。需要说明的是电子扇没有如果没有高速，并不见得就是电子扇的问题，电子扇高速的保险在电瓶上面的保险盒内，如果保险烧了、保险的线路接触不实、空调高低压开关损坏或风扇高速继电器损坏了都会导致电子扇没有高速；

2、检查节温器的开度是否不足，节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象；

3、检查水泵是否有空转的现象。捷达前卫的水泵叶轮是塑料的，如果轴部开列会导致水温高时有空转现象，导致水温高。

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汽车电子风扇不转要分多种情况看，有时是正常的，有时是出现故障。在弄明白汽车电子风扇不转的原因之前，我们首先要明白电子风扇控制方式和工作原理。不同于发动机驱动风扇，汽车电子风扇都需要根据冷却液温度调整工作状态。有的是整车ECU控制电子风扇运行，有的是通过热敏电阻开关。不同的汽车电子风扇控制方式不同。大体上，电子风扇总成要包括电子风扇、支架、温度传感器、温控开关、继电器、线束等。出现汽车电子风扇不转故障可以根据上述几个因素进行排查。

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1、风扇卡死。主要主线在扇叶和轴承之间，一般是进入了泥沙等物体；

2、传感器失灵。传感器是监测并传递水温的。如果传感器坏了，ECU就无法检测到水温信号，默认不需要启动电子风扇，风扇也就不转。伴随症状一般是发动机高温；

3、继电器烧了。车上继电器很多，有的车因线束老化，继电器接口可能就会短路烧坏等；

4、线路接错。这种情况主要出现在多个电子风扇及继电器车上，尤其是当车辆修理完后，有可能就是风扇线束接错导致风扇不转。