明锐和朗逸的发动机是同一款吗

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明锐和朗逸的发动机其实是一样的，变速箱配置也差不多。先说发动机，朗逸用的是大众最新的16气门机型，这技术现在市场上挺主流的，无论低速还是高速开起来都挺顺，噪音也小。不过那款2.0排量的发动机就比较老了，但胜在技术成熟稳定。再说明锐的1.8T版本，这发动机绝对算得上是国内最先进的一批，性价比超高。要说车外形，明锐虽然没像甲壳虫或MINI那么一眼惊艳，但在家用车里算是很有辨识度的设计了。

明锐前脸的双V造型挺有特点，两道棱线从车标和进气格栅边缘呈V字形展开，一直延伸到引擎盖上，整个车头看起来硬朗有力量感。尾灯设计是双C造型，刹车灯、转向灯、雾灯都集成在尾灯组里，外圈和内圈灯组的轮廓勾勒出双C形状，这设计让明锐在车流里特别显眼。后车门带三角窗的设计也挺时尚，加上车门开度大，后排坐人视野开阔，开起来也舒服。车顶用了鲨鱼鳍天线，这可是大众车系里常见的小细节，既让车顶线条更动感，还能提升防盗性能。

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明锐和朗逸用的发动机其实是一个型号的。斯柯达明锐那台2.0TSI发动机还拿过全球十佳发动机的名号。不过明锐RS在磨合期油耗有点高，百公里平均得喝9.2升油。至于朗逸2011款，排量分1.6L、2.0L和1.4TSI三种，总共有12个版本可选。朗逸的动力系统其实挺有意思的，1.6L发动机是跟Polo同款，而2.0L自然吸气发动机则是大众新平台下的产物。

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不一样，朗逸用的是直列四缸四气门的电喷发动机，结构是链条驱动的。明锐那边是直列四缸16气门的电喷机。朗逸的1.6L发动机其实跟捷达那台一模一样，技术老旧但胜在稳定，维修也方便。明锐的1.6L发动机则是从POLO那搬过来的，这台发动机本身没问题，但装在明锐这种大车上就显得动力小了，毕竟明锐车重摆在那里。不过平台方面明锐确实比朗逸先进，朗逸用的是PQ34平台，明锐用的是PQ35平台。