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哈佛h4变速箱顿挫感怎么回事

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杨浩博
【认证专家】杨浩博

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哈佛h4变速箱有顿挫感的原因:

1、升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;

2、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;

3、低速顿挫,很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。

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尹力鸿
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电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个挡位换某个挡位(2挡进3挡)、固定时速发生。

冯元思
【认证专家】冯元思

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新车就出现的问题(挂挡卡啦卡啦响),4s店一直是以“新车需要磨合”为由敷衍,期间因为挂挡不顺畅问题给予更换离合总成,最近再次反应挂挡异响问题,仍然说正常,再三交涉后,计划给予拆解变速箱查找问题,新车就有的问题,现在拆解变速箱,拆解之后的车辆贬值。