柴油滤芯和油水分离器怎么清洗
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
清洗油水分离器这事挺麻烦的,建议直接去4S店找专业师傅处理。柴油车的油水分离器运作方式是这样的:
1、污水泵先把带油的污水抽进分离器,大颗粒的油滴会被喷嘴打散后浮到左边集油室顶部;
2、剩下的小油滴污水流到下方的波纹板聚结区,小油滴在这里抱团变大,最后聚到右边集油室;
3、残留细小油滴的水再经过细滤网过滤杂质,接着进入纤维聚合层,把微小油滴聚成大油滴实现油水分离;
4、最后干净的水从排水口排出。左边右两边集油室的废油能自动通过电磁阀排出,但纤维层分离出来的油需要手动放出来。
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这两个东西一般都不用洗,到时间直接换新的就行。它们的结构和功能不一样,油水分离器只能把油和水分开,但滤不掉脏东西,底下有个放水螺丝,可以定期放水,不用换。柴油滤芯主要是过滤脏东西,得按时换,不过有些柴滤也有水分离功能,底下同样带放水螺丝。补充说明:看看柴滤外壳下面,如果有个放水螺丝就是带分离水的功能的。用的时候要记得经常放水。如果没有这个螺丝肯定没这功能。


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一般情况下这两个东西不用洗,直接换新的就行,而且它们本来就不一样。
燃油滤芯主要是过滤柴油里的脏东西和颗粒,比如柴油发电机用的柴油里如果有杂质,滤芯能拦住。而油水分离器是专门把柴油里的水分分离开的,因为水和油密度不同,这个装置能靠物理原理把水和油分开。
这两个都是柴油机供油系统的部件,但功能和结构完全不同,别搞混了。