变速杆脱挡怎么办

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清理变速箱里的顽固污垢和杂质，控制好工作温度。同步器坏了就换新的，去维修：1、脱挡通常发生在车辆状态变化的时候，比如从空挡滑行换成正常行驶、急刹车、爬陡坡或者走坑洼路。这里重点说说空挡滑行切换到正常行驶时脱挡的情况；2、车子在正常行驶时，发动机的动力会带动齿轮转动，这个齿轮和另一侧的倒锥面咬合，这时候倒锥面是锁死状态；3、当齿轮转动时，倒锥面会有一段分离的过程，这时候它暂时起不到锁死作用。如果这时候有和当前挡位方向相反的外力作用在齿轮套上，齿轮套就可能被顶出来，导致脱挡。

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变速箱长时间高负荷运转会把变速箱油搞坏，油的润滑性和摩擦性能都会变差，这样一来变速箱内部零件摩擦加剧，磨损加重，同时还会发出异响。更糟糕的是，变速箱里会产生油泥和杂质（比如阀体这些关键部位），这些问题会导致变速箱出现各种毛病：换挡顿挫、突然掉挡、换挡冲击、打滑、异响、延迟、温度过高，甚至漏油。像奥迪这类高端车遇到这种情况还会直接报警，自动进入保护模式限制动力。如果这时候还不及时处理，变速箱就废了。所以，要想彻底解决问题，必须把变速箱里的油泥和杂质彻底清理干净，同时控制好变速箱的工作温度，这样才能真正解决变速箱的问题，避免再次出现故障。

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同步器坏了的话，直接换个新的同步器就行。脱挡就是开车的时候，变速箱自己从某个挡位跳回空挡。这种情况可能发生在猛踩油门的时候，也可能在突然刹车的时候出现，或者是在路况特别差、车子颠簸的时候。以前老款车特别容易遇到这个问题，有时候也叫跳挡。