发动机怠速间歇性抖动发动机声音大怎么处理

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发动机在怠速时偶尔抖动，声音还特别大的原因有三个：

1. 进气管漏气。发动机进气系统里有很多管子和阀门，如果漏气了，就会让不该进的气混进去，导致混合气浓的时候太浓，稀的时候太稀，这样发动机就会出现抖动、没劲的情况。

2. 油路堵了或者有故障。油箱盖的透气孔堵住，油箱开关、油滤或者油管被堵，就会让发动机在怠速时拿不到足够的油。混合气变稀了，动力就弱，车子抖得厉害。

3. 怠速控制阀坏了。电喷发动机的怠速主要靠这个阀控制，电脑会根据转速、温度、节气门开度这些信号来调整阀门开度，让进气量稳定。要是这个阀出问题，进气量就忽大忽小，怠速时动力不稳，车子抖动。

这三个问题都会让车子在怠速时发抖、声音大，得具体检查哪个环节出了毛病。

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发动机积碳问题，这里说的积碳指的是气缸、节气门、火花塞、进气道这些关键部位。这些地方积碳多了，直接影响发动机的性能。具体来说，积碳多了会导致点火不顺畅，进气效率变差，最终让发动机动力变得不稳，怠速时车身抖得厉害，踩油门提速也提不上来劲儿。

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车子冷启动时如果空气阀没打开或者开得不够，发动机冷车怠速转速就会太低，导致车子抖动。喷油嘴如果雾化效果不好或者部分堵塞，冷车怠速时混合气质量变差或者喷油量不够，就会让混合气太稀，进而导致发动机怠速不稳或者抖动。