发动机气缸盖腐蚀怎么换

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[content]发动机气缸盖腐蚀后该怎么换？具体步骤看这里：

1. 拆装气缸盖螺丝必须严格按照顺序来。装的时候要参考“气缸盖紧固螺栓顺序图”，拆的时候要看“松气缸盖紧固螺栓顺序图”，千万别乱拆乱装；

2. 安装新气缸盖时，所有密封条和垫片都要换新的，特别是那个气缸盖垫片。注意垫片上有“OBEN TOP”字样的面一定要朝向气缸盖那边，装反了容易漏水漏气；

3. 拧螺丝要用扭力扳手和专用工具，分四次拧紧。第一次扭到40牛米，第二次加到60牛米，第三次再加到75牛米。最后一次要先用笔在螺栓上画个90度标记，然后用扭力扳手转到这个刻度位置。这叫“角度拧紧法”，能确保螺丝受力均匀不损坏。每一步都不能跳，必须按顺序来，否则容易把缸盖崩坏或者密封不严。这活儿最好找专业师傅操作，自己在家鼓捣风险挺大的。记住这些步骤就不会出大问题了，但操作时千万小心。

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你突然问这个，该不会是想自己换汽缸垫吧？说实话这活儿挺讲究的，汽缸盖拆装牵扯到好多细节，比如高压线点火顺序、气门挺杆怎么拔怎么插、汽缸垫装反没装反、缸盖螺丝该按啥顺序拧、每次该用多大劲儿，还有气门摇臂装对没装对、气门间隙调没调准这些麻烦事。总之，如果你不是专业人士，自己别瞎鼓捣，直接去修理厂让师傅帮忙靠谱得多。

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发动机拆缸盖的时候，有几样东西必须换，主要是门油封和气缸垫。为啥非得换呢？门油封的作用就是堵住油啊水啊这些液体，还有灰尘啥的不让它们从缸盖和缸体的缝隙里漏进去或者跑出来。拆的时候门油封基本就废了，继续用的话密封性肯定不行，所以最好直接换个新的。

再说气缸垫，它夹在缸盖和缸体中间，主要功能是填补这两个部件之间的细小缝隙，保证密封性。发动机燃烧的时候压力大，要是气缸垫老化或者拆的时候变形了，就会漏气漏水。所以拆缸盖的时候，气缸垫肯定得换新的，不然装回去也不顶用。