荣威i5碰撞测试结果怎么样

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荣威i5的碰撞测试拿了四颗星。先说说大家关心的用车体验：有人觉得这车设计挺精致，开在路上看着也顺眼，不过发动机声音有点大，特别是排气管还有种奇怪的嗡嗡声。再就是车内空间够大，坐着舒服，配置也够高，但车漆薄得像蛋壳似的，轻轻一磕就掉皮。动力方面，这车在低转速时有点肉，底盘也有点松散，隔音效果也不咋地。不过价格便宜，配置实在，该有的都有。自动泊车、电子手刹、无钥匙进入这些功能都配齐了，方向盘打起来也挺精准，还有全景影像辅助。缺点是减震调校偏硬，过坑洼路面时颠得慌，油门踩下去反应也不够灵敏，得使劲踩才能跟上节奏。

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荣威i5的碰撞测试成绩是五星，说明安全性挺靠谱的。这车前副车架用的是双层冲压的一体成型设计，结构更坚固。前驱动轴是等长半轴，这种设计能减少行驶时的抖动和噪音。前悬架用的是比较传统的麦弗逊结构，下摆臂是单层冲压的，不过有个好处是分成几块，坏了可以单独换零件，修车成本低。后悬架是扭力梁非独立悬挂，中间的横梁是V字形的，这样能提升后桥的刚性和稳定性。

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荣威i5的碰撞测试成绩是五星，底盘喷漆对车来说挺重要的。这层沥青涂层能形成结实的保护膜，能挡住路上的小石子和砂砾砸底盘，还能隔绝潮气、酸雨和盐分，防止底盘金属生锈腐蚀。另外还能稍微隔点音、隔热。