保时捷suv敞篷怎么样

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保时捷suv911 Turbo的敞篷车还是的挺好的，这款车的简介：

1、新一代保时捷911 Turbo依旧延续了其经典的造型，只是在细节上更到位。前大灯和LED日间行车灯虽然被黑色胶布遮挡住，但仍能看到改版后的变化，而且在前保险杠上安装了一个很大的自适应巡控制系统；

2、新一代保时捷911Turbo车身尾部配备了宽大的尾翼，其白鲸式的尾翼与997一样被一分为二，但从目测来看其面积要大于997 Turbo，同时将提供更加出色的空气动力学性能；

3、在动力方面，新一代保时捷911 Turbo将搭载3.8升三涡轮增压六缸水平对置汽油发动机，最高输出功率550马力，最大扭矩702牛米。匹配七速双离合变速箱，新车还将配备发动机智能启停系统和制动能量回收系统。我们有理由期待这款新车，将会继续保时捷911的传奇。

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新款911 GT3车型在保时捷的车系历史中首次搭载了“主动式后轮转向”系统，正是在它的协助下，可以让这辆超跑向着更高的极限推进。采埃孚称这套主动式后轮转向系统为AKC（Active Kinematics Control）。通常对于主动式后轮转向系统而言，技术上最难的就是那套控制逻辑：后轮在什么时候该发生转向、向哪个方向转、转多大的角度，如果控制能力不够成熟，不但起不到积极的作用，反而会适得其反。

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保时捷suv敞篷车911的主要变化基本都在车身线条方面。前方3组进气格栅也跟随着911车系的进化而扩大，虽然整体造型与前款相似，但其开口边缘与前保杆之间的线条起伏，变得的更加柔顺。