宝马530i多少钱一辆

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宝马530i官方指导价64.88万，这车配置挺有看头的。先说前脸，经典的双肾格栅用上了钢琴黑漆面，里面还有主动开闭功能，看起来高级又不花哨。大灯组是双环式LED灯带设计，灯腔里有六边形的装饰，科技感十足。前包围是M运动套件的三段式设计，整个前脸显得挺有攻击性。车身侧面延续了长车头短前悬的经典比例，轮拱上有M标识的专属铭牌，辨识度拉满。车门上的导流鳍片能优化空气动力学，原厂就配了18寸M熏黑轮毂，刹车卡钳也是M运动版专用的。尾部最抢眼的是L型灯带组成的细长尾灯，尾门微微上翘的小鸭尾设计让车尾更立体。后包围是黑色高亮材质，双边双出的方形排气管用镀铬装饰，整体运动感直接拉满，开出去回头率超高。这车在操控和颜值上都下了不少功夫，特别是刹车系统和空气动力学设计，既好看又好开。

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宝马530i的尺寸是长4954mm、宽1868mm、高1489mm，轴距2975mm。这款车最大的优势就是原汁原味的德系味道，开起来更有驾驶乐趣，车身比例看着也协调。动力方面用的是2.0T发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩350牛·米，1450转就能爆发出最大扭矩。变速箱是8AT，百公里加速6.2秒，推背感很冲，价格在50多万。

这车适合喜欢原厂操控和驾驶快感的人，但后排空间比加长版小，价格也比国产同价位车型贵不少。发动机虽然账面数据漂亮，但实际开起来后劲儿会慢慢衰减，高速超车时得提前降挡。不过原装底盘调校确实扎实，过弯支撑性好，方向盘转向手感也精准。要是不介意空间和价格，追求纯粹驾驶体验的话，530i值得考虑。

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2018款530i运动版裸车价能砍到45.6万，加上购置税3.8万、车船税480块、交强险950块、商业险1.2万、上牌费500块，合计落地价得50.92万。配置方面，电子手刹、胎压监测、定速巡航、全景影像、自动泊车、自动驻车、陡坡缓降、天窗、无钥匙启动、全液晶仪表盘、导航系统、前排座椅加热这些功能都是标配。