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帝豪ev450慢充口开关
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帝豪EV450的慢充口开关在驾驶座那边车门下面，一提拉就弹开了：1、这车前脸用的是吉利家族的设计，封闭式格栅带涟漪纹路，LED日行灯里加了蓝色装饰，一眼就能看出是新能源车。下包围和大灯造型也重新设计过；2、车头两侧还有排气管造型的装饰件。尺寸方面，长宽高分别是4631/1789/1495mm，轴距2650mm；3、和上一代EV300最大的区别是，现在快慢充接口从车尾挪到前后轮拱位置了，慢充在后面，快充在前面。
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这简单，开关就在主驾驶车门下面的位置，自己找找看。帝豪EV450用的是最大功率120kW（163马力）的永磁同步电机，最大扭矩250牛·米。电池容量52度电，能量密度做到了142Wh/kg。这车综合工况下能跑400公里以上，如果匀速80公里/小时的话能跑到450公里。另外它还配了ITCS电池温控系统，不管是特别冷还是特别热的天气都能让电池保持稳定。底盘结构方面，前悬架是常见的麦弗逊独立悬架，后悬架用的是扭力梁非独立悬架。
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车门下面有个开关，轻轻一提就能开。吉利帝豪EV450这种续航超400公里的电动车，补贴肯定是顶格的。按2018年新政策算，国家补贴能给3万多（33880元），地方补贴还能再补1万多（各地政策不同大概16940元）。这么一来买这车的时候直接能减个5万块左右。