发动机粘缸和开锅是什么原因

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发动机粘缸和开锅原因：

1、发动机冷却液不足，水温感应器或水温表故障，顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶，点火时间过早或过晚

2、百叶窗不能完全打开，混合气过稀或过浓，水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好，需要通水箱，做清理或更换；

3、风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等，电动风扇性能不良或没有高速，燃烧室积炭过多；

4、水泵皮带过松三元催化有问题，冲床”现象中的气通水导致节温器开启不好，需要更换，水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况，水泵工作不好，循环水量不够等。

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长久水循环也会导致水分在慢慢流失，使得水箱缺水，假如说没有及早去检测发觉并且添加水，也会易导致水箱开锅假如说水箱里面进了脏东西，比如说泥土以及雨水一类的，易导致水箱被锈蚀！

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温度太高之时，可去用手去触摸下水管以及下水管温度去辨别，假如说两水管温差大，那可判为节温器大小循环所转换工作不太正常，假如说冷却系统当中有空气，也会成气阻，导致冷却水循环不好，使得发动机温度太高。