比亚迪e3纯电动车口碑如何

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比亚迪e3纯电动车口碑还好：

1、比亚迪e3采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架，电池包平铺于底盘；

2、没有使用独立式悬架多少有点可惜，不过官方宣称底盘由前奔驰工程师汉斯负责调教，在实际驾驶过程中，体验也的确不错；

3、比亚迪e3进行超车操作，可以看到底盘的支撑性不错。同时底盘还兼顾了一部分的舒适度，我们过减速带时不会感到太硬；

4、值得一提的是，新车全系标配博世ESP9.3系统，本次试驾正巧赶上降雨天气，路面湿滑，正是有了ESP的存在；

5、即使是加速起步、转向超车也没有感到轮胎打滑，这一点对于整体的驾驶体验有着非常正面的作用。

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还行吧，比亚迪e3搭载了e平台相关技术，使用了比亚迪自家的三元锂电池，电池组的能量密度为160Wh/kg，其中低续航版本的电池容量为35.2kWh，高续航版本的电池容量为47.3kWh。电机最大功率70kW，最大扭矩180Nm，官方公布的0-50km/h加速时间为3.9秒。

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不错呀，新车具有ECO、SPORT以及雪地三种驾驶模式。在ECO模式下动力输出比较缓和，而SPORT模式下动力响应则更为迅速，两个模式在动力踏板的调教上并没有太大差距，不会因为切换模式造成突兀感，整体感觉比较线性。同时车辆还具有两挡动力回收，拖拽感不是十分强烈，严格来讲并不能实现单踏板行驶。