多点电喷和直喷哪个省油不爱坏

+问他

缸内直喷和多点电喷比起来，我觉得直喷更省油也更耐用。具体来说：1、多点电喷是靠电子系统把汽油喷到进气管里，先和空气混匀，等发动机吸气时再把混合气拉进气缸；2、而缸内直喷把喷油嘴直接放在气缸里，这样喷油时间和多少完全由电脑控制，不受进气门开闭的影响；3、因为油和空气在气缸里混合的时间短、空间小，所以得用高压把汽油挤进气缸，这样喷出来的油才能雾化得特别细，燃烧更充分。

+问他

要说省油的话，直喷发动机肯定是老大。为啥呢？因为它不像多点电喷那样，把汽油和空气先在进气管里混好再送进气缸。直喷是直接根据进气量算好需要多少油，然后精准喷到气缸里。这样比多点电喷能省20%左右的油，效率高多了。

+问他

缸内直喷和多点电喷比起来，其实直喷更省油。

多点喷射：优点是多点喷射的发动机能按顺序喷油，控制空燃比比单点喷射更精准。喷油时间和量都能根据发动机工况精确调整，所以排放更干净，油耗也更低。

缸内直喷：最大的优点是混合气浓度比普通电喷低。浓度低了，燃烧时更经济，干同样的活，直喷发动机喝的油更少。